Autobahnparty
Sunday, April 2nd, 2006Hoy ha sido días de mudanzas.( Ingolstadt es ya solo el cuartel general en funciones. Todo el equipo y el operativo ha sido trasladado a Stuttgart) . 500 Km, carretera y autopista. 2 horas escasas para la ida y 2 para la vuelta y 40l de gasolina sin plomo. Esta vez he tenido mala suerte, ha sido la primera vez que alquilo un coche en Sixt y ha sido la primera vez que me han dado el modelo que me correspondía en vez de uno superior. Siempre alquilo lo mas barato, la gama mas baja, (un polo, un Renault modus o algo similar ), sin embargo si no tienen un coche de la gama que pides en el momento que alquilas te dan uno de una gama superior. La ultima vez que me mude me dieron un Ford Galas, lo cual me vino de perlas,y, el resto de veces que he alquilado yo, siempre me han dado un Ford Focus, que no esta mal. Otras veces que he alquilado con M. nos han dado un Ford Focus C-Max y hasta un BMW serie 1, siempre alquilando por el precio de un Polo xD.
Sin embargo esta vez he tenido mala suerte y me han dado lo que me tocaba. Si otras veces he sido MaeseFocus, esta vez he sido MaeseFiesta xDD. El coche lo he cargado hasta los topes, parecía un moro camino del paso del estrecho. En cuanto al coche: 80 CV Gasolina. El motor es flojito, sobre todo cuando va cargado, y los acabados interiores son muy baratos, en general están bien, pero había un par detalles que chanísimos. El retrovisor estaba “suelto” y se movía constantemente. El regulador de los espejos laterales, tenia la goma suelta/rota lo cual daba una impresión pésima. Si no fuera por esos detalles es coche que esta bastante bien.
Por supuesto en la Autobahn ha habido que ir a saco, adelantando con mi pequeño Fiesta a BMWs y Mercedes. Verlo desde fuera tenia que ser gracioso. El coche , aunque parezca mentira tiene muy buen comportamiento a altas velocidades ( a partir de 160 ) no da impresión de velocidad como ocurre con otros coches baratos. Lo único malo es que el coche no pasa de 180, por mucho que uno se empeñe. Pero vaya aguanta entre 160 y 180 puede aguantar bien el ritmo si no hay pendientes muy fuertes. Ha sido gracioso que también me pasado un Lamborgini Gallardo en la Autobahn, me he quitado del carril de la izquierda inmediatamente cuando lo he visto por el espejo retrovisor, al igual que todo el mundo, y he intentado seguirlo pero ha sido inútil..xD… en fin, se ha puesto a bastante más de 180 km en un abrir y cerrar de ojos.